ウイッシュ（TOYOTA）歴代モデルの流れ
背の高いミニバンは嫌だけど、たまに６人、７人乗車したい時に最適な３列シートタイプが、トヨタ自動車のウイッシュ（WISH）です。
カーセンサーのカタログ
ウイッシュが誕生したのは、2003年1月です。
それ以降のモデルチェンジなどに関しては、以下のページが一番分かりやすいと思うので参考にどうぞ！
TOYOTAニュースリリース
オフィシャルサイトでの発表を辿ってみます。
マイナーチェンジ（1回目）
2005年9月5日
初代ウイッシュが登場して以来、初のマイナーチェンジです。
フルモデルチェンジ
2009年4月2日
ウイッシュが二代目へと進化！
一部改良（1回目）
2009年12月2日
1,800ccエンジン搭載車の4WDと1.8X（2WD）のバッテリーやオルタネーターの制御などを改良し、16.4km/Lへ燃費アップが図られました。
※4WD車は、15.2km/L
※10・15モード走行
一部改良（2回目）
2010年4月19日
1,800ccエンジン搭載車の1.8S（2WD）のバッテリーやオルタネーターの制御などを改良し、16.4km/Lへ燃費アップが図られました。
TOYOTA、ウィッシュの燃費を向上
―同時に、特別仕様車を設定―
特別使用車1.8X HIDセレクション
ベースの「1.8X」に以下を追加装備！
- ディスチャージヘッドランプ（プロジェクター式ロービーム・オートレベリング機能付）
- コンライト（ライト自動点灯・消灯システム）
- 運転席・助手席アームレスト（1.8X車は運転席のみ設定）
- 本革巻き（シルバーステッチ）のステアリングホイール・シフトノブを採用
マイナーチェンジ（1回目）
2012年4月9日
エクステリア、インテリアのデザイン等を変更し、燃費を向上！
1.8Sや1.8Gいった新グレードをも追加。
燃費改善
1.8Lの2WD車は、15.8km/Lへ
1.8Lの4WD車と2.0L車は、14.4km/Lへ
※JC08モード
一部改良（3回目）
2015年5月7日
CVTを改良し、1.8L（2WD）車でJC08モード燃費16.0km/Lを達成！
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