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スイフトRS(スズキ)の登場から仕様追加など。

   

スイフト(スズキ)の中でもスポーツ的要素を兼ね備えたRSグレードに注目して、登場からの変遷などを紹介しています。

まず初代スイフトが誕生したのが、2000年2月です。

この時点では、1300cc(DOHC)エンジンに、4ATの組み合わせしかありませんでした。

カーセンサーのカタログ

普通のスイフトを含めたモデル遍歴をチェックできます。

スイフトの歴代モデル一覧

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スイフト RS

初代スイフトに、スポーツ仕様のRSが登場!

2001年5月24日

排気量は、1300ccながらオールアルミDOHC 16バルブVVT(可変バルブタイミング)機構付エンジンに、5MTのトランスミッションもしくは4ATの組み合わせ。

スイフト RS(初代)

スポーツ仕様の特装車「スイフト RS」を新発売
(SUZUKIプレスリリース)

2011年11月17日

三代目スイフトにもRS登場!

エンジン排気量、1.2Lに5MT若しくはCVTの組み合わせです。

CVTには、4WDも設定されています。

スイフトRS(3代目)

スズキ、小型乗用車「スイフト」に特別仕様車「RS」を設定して発売
~欧州仕様のチューニングを施した足廻り&エアロスタイルを採用~
(SUZUKIプレスリリース)

2012年11月5日

クルーズコントロールシステムを標準装備しました。

また、CVT車は、7速マニュアルモード付パドルシフトが標準装備に!

スズキ、小型乗用車「スイフト」の特別仕様車「スイフト RS」を一部仕様変更して発売
~欧州仕様のチューニングを施した足廻り&エアロスタイルを採用~
(SUZUKIプレスリリース)

2013年7月17日

4WD+CVTの組み合わせのRSに、K12B型(デュアルジェット)エンジンを搭載!

スズキ、小型乗用車「スイフト」に新開発「デュアルジェット エンジン」と「エネチャージ」搭載車を設定
-走りの楽しさと低燃費を高次元で両立-
(SUZUKIプレスリリース)

2014年6月12日

デュアルジェット エンジンとエネチャージをはじめとする低燃費化技術を搭載した仕様の追加!

スイフトRS-DJE

スズキ、小型乗用車「スイフトRS」に「RS-DJE」を追加設定
(SUZUKIプレスリリース)

 -  気になる車種, スズキ(SUZUKI)
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