ウイッシュ(TOYOTA)歴代モデルの流れ
背の高いミニバンは嫌だけど、たまに6人、7人乗車したい時に最適な3列シートタイプが、トヨタ自動車のウイッシュ(WISH)です。
カーセンサーのカタログ
ウイッシュが誕生したのは、2003年1月です。
それ以降のモデルチェンジなどに関しては、以下のページが一番分かりやすいと思うので参考にどうぞ!
TOYOTAニュースリリース
オフィシャルサイトでの発表を辿ってみます。
マイナーチェンジ(1回目)
2005年9月5日
初代ウイッシュが登場して以来、初のマイナーチェンジです。
フルモデルチェンジ
2009年4月2日
ウイッシュが二代目へと進化!
一部改良(1回目)
2009年12月2日
1,800ccエンジン搭載車の4WDと1.8X(2WD)のバッテリーやオルタネーターの制御などを改良し、16.4km/Lへ燃費アップが図られました。
※4WD車は、15.2km/L
※10・15モード走行
一部改良(2回目)
2010年4月19日
1,800ccエンジン搭載車の1.8S(2WD)のバッテリーやオルタネーターの制御などを改良し、16.4km/Lへ燃費アップが図られました。
TOYOTA、ウィッシュの燃費を向上
―同時に、特別仕様車を設定―
特別使用車1.8X HIDセレクション
ベースの「1.8X」に以下を追加装備!
- ディスチャージヘッドランプ(プロジェクター式ロービーム・オートレベリング機能付)
- コンライト(ライト自動点灯・消灯システム)
- 運転席・助手席アームレスト(1.8X車は運転席のみ設定)
- 本革巻き(シルバーステッチ)のステアリングホイール・シフトノブを採用
マイナーチェンジ(1回目)
2012年4月9日
エクステリア、インテリアのデザイン等を変更し、燃費を向上!
1.8Sや1.8Gいった新グレードをも追加。
燃費改善
1.8Lの2WD車は、15.8km/Lへ
1.8Lの4WD車と2.0L車は、14.4km/Lへ
※JC08モード
一部改良(3回目)
2015年5月7日
CVTを改良し、1.8L(2WD)車でJC08モード燃費16.0km/Lを達成!
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