スイフト スポーツ(スズキ)の歴史
スイフト(スズキ)の中でもスポーツ志向の強いグレード!
スイフト スポーツの歴史を振り返ってみます!
スイフト スポーツの中古車探しなどにお役立てください。
カーセンサーのカタログ
こちらは、スイフト全般(スポーツを含む)のモデル遍歴を簡単に確認できます。
スイフト スポーツ
初代スイフト スポーツが登場!
2003年6月12日
排気量は、1500ccで、5MTとの組み合わせのみです。
アルミ鍛造ピストンやレカロ社製のシート、15mmローダウンの専用サスペンション等が採用されています。
小型車「スイフト」にスポーティな新機種を設定するとともに、一部改良し発売
(SUZUKIプレスリリース)
2005年9月15日
二代目スイフト スポーツのAT仕様が登場!
2005年10月28日
二代目スイフト スポーツのMT仕様が登場!
高強度の鍛造ピストンを使ったり、アルミ製インテークマニホールドを使ったりした贅沢な1600ccエンジンを搭載!
小型車「スイフト」にスポーティーな新機種を設定し、発売
(SUZUKIプレスリリース)
2006年12月6日
内外装の質感がアップした特別仕様車登場!
エンジンやトランスミッションに変更はありません。
スズキ、小型乗用車「スイフトスポーツ」に特別限定車「Limited」を発売
(SUZUKIプレスリリース)
2008年12月18日
安全装備も充実させた特別仕様車登場!
運転席・助手席SRSエアバッグ+SRSカーテンエアバッグ+フロントシートSRSサイドエアバッグを装備。
さたに、ディスチャージヘッドランプも装備。
スズキ、小型乗用車「スイフトスポーツ」に特別仕様車「Sリミテッド」を設定して発売
(SUZUKIプレスリリース)
2011年12月13日
三代目スイフトスポーツのMT車が登場!
2012年1月27日
三代目スイフトスポーツのCVT車が登場!
走行性能の向上は勿論、燃費性能アップ、装備の充実化などが行われています。
エンジンの排気量は変わらなないものの、最高出力は100kW!
マニュアルトランスミッションは、6MTへ!
クルーズコントロールも標準装備!
スズキ、小型乗用車 新型「スイフトスポーツ」を発売
(SUZUKIプレスリリース)
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