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アテンザ(マツダ)に関しての調べ

   

マツダの初代アテンザが登場したのは、2002年(平成14年)のことです!

ボディタイプは、セダン、ちょっと変わったハッチバック、ステーションワゴンの3種。

その後、2008年(平成20年)に二代目のGH系へと生まれ変わり、2013年(平成25年)に現行の三代目(GJ系)へと。

三代目のアテンザでは、クリーンディーゼルエンジンを搭載し、マツダのスカイアクティブ技術が投入され、二代目までにはなかった人気を得ています。

なかでもクリーンディーゼルエンジンの注目度は高いです。

アテンザワゴンのクリーンディーゼルエンジン搭載車を試乗した印象でも買いたいと思った車です。

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カーセンサーのカタログ

モデルチェンジの軌跡などを簡単に確認したい時に便利です。

セダン系

アテンザ

ハッチバック系

3代目アテンザでは、廃止となったボディ形状です。

アテンザスポーツ

ワゴン系

初代と2代目のワゴンは、スポーツの名が与えられています。

アテンザ ポーツワゴン

3代目からは、単にワゴンと改名されています。

アテンザワゴン

ボディサイズ

アテンザでは、初代から車幅が1,700mmを超えているので、全て3ナンバーサイズとなっています!

ということで、5ナンバーサイズのアテンザは存在しません。

MT車

ライバル車では、続々とマニュアルトランスミッション(MT)の設定が消えて行く中、アテンザでは3代目のクリーンディーゼル仕様にもMTを設定しています。

やっぱ車はMTだという方は、選択肢の一つになり得る車種だと思います!

その他、アテンザ情報サイト

アテンザの概要を調べるのに使えます!

ウィキペディア

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