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レガシィの中古車を検討

   

以前BH系(三代目レガシィ)のツーリングワゴンを所有していたこともあり、中古車を購入するにあたり、レガシィは気になる車種のひとつです!

ということで、BE/BH系のレガシィも5ナンバーサイズボディで、駐車スペース等の関係を考えると捨て難いですが、一番新しいモデルでも平成15年式ということを考えると、少し躊躇してしまいます。

価格的にも走行距離が少なめのGTターボ系だと、まだまだ割高感を感じるので…。

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ということで、レガシィを買うなら、4代目以降のBL/BP系で、アイサイトを搭載したモデルが良いかなと思います。

アイサイト(EyeSight)ということでいえば、2008年(平成20年)式以降のレガシィを探すことに!

厳密にいうと2008年5月8日に一部改良が行われたレガシィより後のモデルです。

その当時の記事は、以下のスバル公式サイトで確認できます。

スバル レガシィ シリーズを一部改良

あとは、セダンにするか?それともツーリングワゴンにするか?

またワゴン系なら、SUV仕様のアウトバックにするか?です。

そこで、まずは価格帯からチェックしてみます。

今回の中古車購入に使える予算は、180万円までです。

ローンの金利手数料分を含んでですので、車両価格は150万円以内で探そうと思います。

ただカーセンサーの条件検索だと150万円という選択肢がないので、ひとまず160万円で条件設定してみます。

レガシィツーリングワゴン

レガシィ ツーリングワゴン在庫一覧

平成25年式、8万キロ前後あたりか、平成23年式で走行距離が3万キロ前後くらいのモデルが買えそうです。

4代目はもちろん5代目が視野に!

平成22年(2010年5月18日)からアイサイトもVer.2に進化しているので、購入するならバージョン2搭載モデルが良いです。

マイナーチェンジの概要に関しては、以下のSUBARU公式サイトにて情報収集!

スバル レガシィ シリーズを改良
あわせて 特別仕様車「2.5i S-style」を発売

それと、このツーリングワンの場合、ターボモデルにするかNAモデルにするかが迷いどころです!

燃費的にみると若干NAモデルのほうが良いくらいの差なので、実用燃費では大きな差は無いのでは?!と個人的には思います。

そうはいっても、スバルの水平対向ガソリンエンジンの燃費は良い方ではないので…。

でも結論を言えば、ターボエンジンを搭載しているGT系になると思います。

2.5GT S Packageなら6MTもあり!

ただし、MTとアイサイトの組み合わせはないので、ATを選ぶことになりそうです。

レガシィ ツーリングワゴンのカタログ

レガシィアウトバック

レガシィ アウトバック在庫一覧

走行距離にもよりますが、比較的高年式(平成23年前後)モデルも手が届きそうです!

初代ではなく、二代目が視野に入ってきます。

二代目のエンジン仕様は、2.5Lと3.6Lの2種類。

3.6Lになると可なり動力性能的には余裕があると思いますが、燃費的にはカタログ値で9km代なので、実用燃費ともなると更に悪いと推測できます。

自動車税やメンテナンス費用などのことも考えると、買うなら排気量2.5Lモデルが有力です。

レガシィ アウトバックのカタログ

レガシィB4

レガシィ B4在庫一覧

ツーリングワゴン同様に7万~8万km走行している個体だと、平成25年式も視野に入ってきます。

ただツーリングワゴンと比較すると絶対的な玉数が少ないので、少々割高な印象を持ちます。

それでも平成20年式以降で、走行距離が少なく、予算内で購入できるB4も数多くあります。

レガシィ B4のカタログ

これからも色々とチェックして行こうと思いますが、レガシィを買うなら2010年(平成22年)の5月18日マイチェン以降のモデルが良さそうです!

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