フィットRS(ホンダ)購入前の基礎知識!(GK5)
ボディサイズも全長4m未満で、車幅も5ナンバーサイズ。
燃費も期待できるホンダのフィットの中でも、個人的に購入するならRSグレードです。
ということで、ここでは現行型(※)の三代目フィットRSに関して調べてみました。
※2016年6月時点。
カーセンサーのカタログ
過去モデルも気になる方は、以下の年表が参考になります!
三代目のフィットRSでは、ハイブリッドモデルが無い事が判明。
個人的には、そこまで燃費性能を求めていないので、気にならないところですが?!
それと4WDモデルも無しです。
フィット RS
ホンダの公式発表から情報を収集してみましょう。
2013年9月6日
フルモデルチェンジされ、三代目フィットが登場!

新型「フィット」「フィット ハイブリッド」を発売
~フィット、フィット ハイブリッドともにクラストップレベルの低燃費を達成~
タイプRSに注目!
| タイプ | エンジン | トランスミッション | 駆動 | 消費税込み |
| 13G | 1.3L アトキンソンサイクル DOHC i-VTEC |
CVT | FF | 1,265,000円 |
| 4WD | 1,454,000円 | |||
| 13G Fパッケージ |
5MT | FF | 1,360,000円 | |
| CVT | FF | 1,360,000円 | ||
| 4WD | 1,549,000円 | |||
| 13G Lパッケージ |
FF | 1,461,000円 | ||
| 4WD | 1,650,000円 | |||
| 13G Sパッケージ |
CVT +パドルシフト |
FF | 1,560,000円 | |
| 4WD | 1,749,000円 | |||
| 15X | 1.5L 直噴 DOHC i-VTEC |
CVT | FF | 1,580,000円 |
| 4WD | 1,769,000円 | |||
| 15X Lパッケージ |
FF | 1,680,000円 | ||
| 4WD | 1,869,000円 | |||
| RS | 6MT | FF | 1,800,000円 | |
| CVT +パドルシフト |
FF | 1,800,000円 | ||
| HYBRID | 1.5L アトキンソンサイクル DOHC i-VTEC i-DCD |
高出力モーター内蔵 7速DCT |
FF | 1,635,000円 |
| HYBRID Fパッケージ |
FF | 1,720,000円 | ||
| HYBRID Lパッケージ |
FF | 1,830,000円 | ||
| HYBRID Sパッケージ |
高出力モーター内蔵 7速DCT +パドルシフト |
FF | 1,930,000円 |
※消費税は5%
こちらの表からも分かるように、駆動方式は、FF(2WD)のみとなっています。
トランスミッションは、6速マニュアルと、パドルシフト付のCVTの2タイプです。
エンジンは、新開発された1.5L(1,496cc)直噴DOHC i-VTECエンジンを搭載。
2010年発表モデルのフィット1.5Lモデルと比較して、最高出力が、12馬力(約10%)アップされています。
2014年10月9日
「FIT(フィット)」を一部改良し発売
― 安心・快適装備をさらに充実 ―

| タイプ | エンジン | トランスミッション | 駆動 | 消費税込み |
| 13G | 1.3L アトキンソンサイクル DOHC i-VTEC |
CVT | FF | 1,299,800円 |
| 4WD | 1,494,200円 | |||
| 13G・Fパッケージ | 5MT | FF | 1,420,000円 | |
| CVT | FF | 1,420,000円 | ||
| 4WD | 1,614,400円 | |||
| 13G・Lパッケージ | CVT | FF | 1,557,000円 | |
| 4WD | 1,751,400円 | |||
| 13G 助手席回転シート車 | CVT | FF | 1,611,000円 | |
| 4WD | 1,805,400円 | |||
| 13G・Sパッケージ | CVT +パドルシフト |
FF | 1,659,000円 | |
| 4WD | 1,853,400円 | |||
| 15XL | 1.5L 直噴 DOHC i-VTEC |
CVT | FF | 1,729,000円 |
| 4WD | 1,923,400円 | |||
| RS | 6MT | FF | 1,906,000円 | |
| CVT +パドルシフト |
FF | 1,906,000円 |
※消費税は8%
シティブレーキアクティブシステム、サイドカーテンエアバッグシステムと前席用i-サイドエアバッグシステム(容量変化タイプ)が標準装備となりました!
スポーツ系モデルでも自動ブレーキなどの安全装備は欠かせないという方は、この改良以降のフィットRSが有力候補となるでしょう。
ただ、このフィットに搭載される自動ブレーキ(衝突被害軽減ブレーキ)の作動領域は、約5km/h~約30km/hの走行中となっています。
詳しくは、以下の公式サイトで。
http://www.honda.co.jp/safety/technology/active/ctba/
2015年9月17日
「FIT(フィット)」を一部改良し発売
~エクステリアデザインの変更に加え、快適装備をさらに充実~
「ナビ装着用スペシャルパッケージ」「コンフォートビューパッケージ」が標準装備に!
▼ナビ装着用スペシャルパッケージ
・リアワイドカメラ
・照明付オーディオリモートコントロールスイッチ
・デジタルTV用プリントアンテナ(12セグ/ワンセグ)
・専用ワイヤーハーネス
・4スピーカー
▼コンフォートビューパッケージ
・親水/ヒーテッドドアミラー
・フロントドア撥水ガラス
・熱線入りフロントウインドウ
中古で購入する場合
2014年10月9日の改良にて装備が開始された、自動ブレーキの有無などの安全装備が一つの区切りだと思います。
必要性を感じなければ、若干の装備差はあるものの、エンジン等の基本機関に違いはないです。
関連記事
-
-
インプレッサ(三代目) WRX STI モデル詳細
三代目となるインプレッサのWRX STIモデルは、2007年10月24日に発売さ …
-
-
ブレイド(TOYOTA)の発売日から生産終了まで
ブレイド(TOYOTA)は、トヨタ自動車が販売した5ドアハッチバック! ただし、 …
-
-
プログレ(TOYOTA)について調べてみた
プログレ(TOYOTA)は、トヨタ自動車が販売した5ナンバーサイズの高級セダン! …
-
-
パッソセッテ(トヨタ)のモデルチェンジ履歴
パッソセッテは、3列シートを持ちながら、全長が4,180mm、全幅が1,695m …
-
-
スイフト(スズキ)の中古車検索と中古相場
スイフト(スズキ)の中古車を探す時の参考に! まず、スイフトの歴代モデルを知ると …
-
-
ビーゴ(ダイハツ)登場からカタログ落ちまで
ダイハツのビーゴですが、以下の画像の通り、コンパクトなSUVです。 全長は、小型 …
-
-
フォレスター(スバル)を中古で買う前に
中古車購入において、購入する車種のことを把握しておくことは重要な作業だと思います …
-
-
スイフトRS(スズキ)の中古車見積と検索
スイフトRSを中古車で探すなら! 初代モデルから最新モデルまでの中古車を探してみ …
-
-
ヴォクシー (TOYOTA)登場から現在までのモデル遍歴
初代ヴォクシーが誕生したのは、2001年(平成13年)11月16日の事です! ▼ …
-
-
ラフェスタ(NISSAN)歴代モデルを紹介
両側スライドドアのお手頃な中古車を探しているなら! このラフェスタも選択肢に加え …
