アテンザ（マツダ）に関しての調べ

マツダの初代アテンザが登場したのは、2002年（平成14年）のことです！

ボディタイプは、セダン、ちょっと変わったハッチバック、ステーションワゴンの３種。

その後、2008年（平成20年）に二代目のGH系へと生まれ変わり、2013年（平成25年）に現行の三代目（GJ系）へと。

三代目のアテンザでは、クリーンディーゼルエンジンを搭載し、マツダのスカイアクティブ技術が投入され、二代目までにはなかった人気を得ています。

なかでもクリーンディーゼルエンジンの注目度は高いです。

アテンザワゴンのクリーンディーゼルエンジン搭載車を試乗した印象でも買いたいと思った車です。

カーセンサーのカタログ

モデルチェンジの軌跡などを簡単に確認したい時に便利です。

セダン系

アテンザ

ハッチバック系

３代目アテンザでは、廃止となったボディ形状です。

アテンザスポーツ

ワゴン系

初代と２代目のワゴンは、スポーツの名が与えられています。

アテンザ ポーツワゴン

３代目からは、単にワゴンと改名されています。

アテンザワゴン

ボディサイズ

アテンザでは、初代から車幅が1,700mmを超えているので、全て3ナンバーサイズとなっています！

ということで、5ナンバーサイズのアテンザは存在しません。

MT車

ライバル車では、続々とマニュアルトランスミッション（MT）の設定が消えて行く中、アテンザでは３代目のクリーンディーゼル仕様にもMTを設定しています。

やっぱ車はMTだという方は、選択肢の一つになり得る車種だと思います！

その他、アテンザ情報サイト

アテンザの概要を調べるのに使えます！

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