スイフト スポーツ（スズキ）の歴史

スイフト（スズキ）の中でもスポーツ志向の強いグレード！

スイフト スポーツの歴史を振り返ってみます！

スイフト スポーツの中古車探しなどにお役立てください。

カーセンサーのカタログ

こちらは、スイフト全般（スポーツを含む）のモデル遍歴を簡単に確認できます。

スイフトの歴代モデル一覧

スイフト スポーツ

初代スイフト スポーツが登場！

2003年6月12日

排気量は、1500ccで、5MTとの組み合わせのみです。

アルミ鍛造ピストンやレカロ社製のシート、15mmローダウンの専用サスペンション等が採用されています。

小型車「スイフト」にスポーティな新機種を設定するとともに、一部改良し発売
（SUZUKIプレスリリース）

2005年9月15日

二代目スイフト スポーツのAT仕様が登場！

2005年10月28日

二代目スイフト スポーツのMT仕様が登場！

高強度の鍛造ピストンを使ったり、アルミ製インテークマニホールドを使ったりした贅沢な1600ccエンジンを搭載！

小型車「スイフト」にスポーティーな新機種を設定し、発売
（SUZUKIプレスリリース）

2006年12月6日

内外装の質感がアップした特別仕様車登場！

エンジンやトランスミッションに変更はありません。

スズキ、小型乗用車「スイフトスポーツ」に特別限定車「Limited」を発売
（SUZUKIプレスリリース）

2008年12月18日

安全装備も充実させた特別仕様車登場！

運転席・助手席SRSエアバッグ＋SRSカーテンエアバッグ＋フロントシートSRSサイドエアバッグを装備。

さたに、ディスチャージヘッドランプも装備。

スズキ、小型乗用車「スイフトスポーツ」に特別仕様車「Sリミテッド」を設定して発売
（SUZUKIプレスリリース）

2011年12月13日

三代目スイフトスポーツのMT車が登場！

2012年1月27日

三代目スイフトスポーツのCVT車が登場！

走行性能の向上は勿論、燃費性能アップ、装備の充実化などが行われています。

エンジンの排気量は変わらなないものの、最高出力は100kW！

マニュアルトランスミッションは、6MTへ！

クルーズコントロールも標準装備！

スズキ、小型乗用車 新型「スイフトスポーツ」を発売
（SUZUKIプレスリリース）