スイフト スポーツ(スズキ)の中古車・在庫・検索
ホットな5ドアハッチバックなら!スイフトスポーツも選択肢に入れておこう。
でも新車には手が届かないなぁ…
という方の為に、スイフト スポーツの中古車情報をお届けします。
初代スポーツから最新スポーツまで、中古車を検索してみました。
三代目スイフトスポーツ
MTとCVTで若干発売開始日にズレがありますが、三代目のスイフトスポーツは、2011年12月13日以降のモデルです。
モデル構成はシンプルで、6MTかパドルシフト付のCVTの違いです。
2013年7月17日にスイフトのマイナーチェンジが行われていますが、スポーツは内装の一部に小変更があったくらいで、エンジンやトランスミッション等の変更はありません。
ということで、中古車選びもシンプルで、「年式」「走行距離」「トランスミッション」「ボディカラー」「修復歴」の条件から探せばOK!
それと、メーカーオプションで、オートライト機能付きのディスチャージヘッドライトです。
二代目スイフトスポーツ
2005年10月28日に登場した、スイフトスポーツの二代目では、4つの特別仕様車が発売されています。
2006年12月06日(リミテッド)
2007年12月05日(Vセレクション)
2008年12月18日(Sリミテッド)
2010年1月21日(Fリミテッド)
好みの問題もありますが、個人的に欲しいのは、Sリミテッドです。
アルカンターラと本革を一部に使用したレカロシートに、ディスチャージヘッドライト、このスイフトスポーツ以外では何故か見られない!
SRSカーテンエアバッグ、フロントシートSRSサイドエアバッグを装備しています。
初代スイフトスポーツ
2003年6月12日に登場。
グレード構成は超シンプル!
5MTのトランスミッションに、1.5Lのアルミ鍛造ピストンなどの専用チューニングを施した、エンジンの組み合わせのモノグレードです。
ただ、流通台数は少なめで、年式の割には割安感はありません。
乗り出し価格で、40万円くらいの個体が多いかと思います。
また、このスイフトスポーツに積まれるM15A型エンジンは、タイミングベルトではなく、タイミングチェーンが採用されているので、10万キロを超えていても、ベルト交換費用を心配する必要なし。
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