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インプレッサに手が届かず!BMWへ方向転換?

   

インプレッサに手が届かず!BMWへ方向転換?

インプレッサの中古車を探し始めて、随分と時が経ちました。

一時期、妥協してホンダのフィットRSでも良いかなと思った時期もありましたが…。

色々と我慢をして、インプレッサ購入の為の貯蓄をすれば何とかなるくらいの所だと思います。

でも、その少しが遠いのです。

逆に収入減という状況もあって…。

そこで最近は、インプレッサと似たような性格(※)のBMW 1シリーズに注目しています。

※個人的な見解。

久々にオープンカーも欲しいので、BMWのZ4も悪くないかと思いました。

ただ、使い勝手を考えると厳しそうです。

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インプレッサ(ハッチバック)WRX STI

一番欲しいのは、このインプレッサ!

スバル インプレッサ WRX STI A-Line

6MT仕様と5AT仕様がありますが、どちらかというと5ATのWRX STI A-Lineが欲しいです。

日帰りで長距離走る事も多いので、クルーズコントロールを標準装備している点に惹かれます。

純粋に運転を楽しむということであれば、6MTなので、条件が合えば6MTでもOKです。

ただ、どちらの中古車も高いのです。

予算内では手が届きません!

しかも、なかなか価格帯が下がってこないので困ります。

それだけ需要が高いともいえるので、リセールまで考えると、実際の負担額は多くないかも?!

買えるとしても走行距離10万キロ以上、修復歴ありという条件であれば何とかです。

また、5ドアモデルで無く、4ドアモデルもありますが、4ドアの方が3年ほど後に発売なので…。

参考情報

カーセンサー カタログ(5ドア)

カーセンサー カタログ(4ドア)

カーセンサー 中古車情報

BMW 1シリーズ

インプレッサが厳しい状況なので!

1シリーズの中でも排気量3Lエンジンを搭載している、初代130i Mスポーツに注目しています。

トランスミッションは、6ATと6MTがあり、最高出力や最大トルクはインプレッサには及ばないもの、駆動方式は後輪駆動(FR)なので、楽しそうな車種ではないか?と…。

価格的にも修復歴なし、走行距離6万キロ程度なら、予算内(150万円)で購入できそうです。

ただ、心配な点が一つ!

それは、購入後の維持費が多く必要になるのではないか?

特に故障が心配です。

年式的にも10年落ち前後になるので。

参考情報

カーセンサー カタログ

カーセンサー 中古車情報

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